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人们作过试验，当时气温是29.4度，开动了空调器，若车速是32公里/小时.每升汽油少行1公里路程。若车速是80英里/卜时.每升汽油少行0.2公里路程。左另一次试验中。格力中央空调了解到，汽车空调系统约重75-100磅(34--45.5公斤)，这就增加了汽车的自重.而自重是耗油的主要因素之一。
在市区行驶.如是小型轿车，由于这种自重的增加，每升汽油少行0.17公里。如是标准尺寸的轿车.每升汽油少行0.04公里若是时停时开.就要比在公路上匀速行驶多耗油。
要是开动了空调器，空调压缩机和风扇就要启动，这就要消耗功率.每升汽油的行程就更少了。车速调到80公里/小时，一是在关闭车窗下开空调的正常工况下行驶，二是在打开车窗不开空调的工况下行驶，三是在关闭车窗开动空调的工况下行驶.人们发现:第二种工况和种工况相比.每升汽油少行0.17公里。第三种工况和种工况相比.每升汽油少行0.84公里，即多耗汽油约10%.
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取决于具体车型的空气动力学特性，还和机动放下车窗时的阻力到底有多大有关。要是在第三种工况下，又在公路上行驶，而且又把空调温度高些，可能会比第二种工况省油.不过一般来讲。要想节油，首先要买不装空调的汽车。
和汽车其他附属设备一徉，如果按较高车速行驶.汽车空调的单位燃料里程损失比较轻微，这是汽车在空气中行进时的阻力急剧增加的缘故.车速较高，空气阻力掩盖了所有其他阻力，相对而言，它们变得次要的了。
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